Водители такси в Омане обратились к Министерству транспорта, связи и информационных технологий с просьбой пересмотреть тарифы агрегаторов поездок. По словам таксиста Мухаммеда Сулеймана Аль Харраси, озвучившего общие проблемы коллег в эфире Al Wisal, текущая система делает работу финансово невыгодной.

Некоторые операторы устанавливают стартовую цену всего в 500 или 770 байс, а комиссия сервиса достигает 16%. После вычета этой суммы и расходов на топливо и техническое обслуживание у водителей практически не остается чистого дохода, что вынуждает их работать с шести утра до девяти вечера.

Особую озабоченность вызывает базовый тариф, который часто покрывает расстояния до пяти километров. Г-н Аль Харраси отмечает, что суммы менее одного риала не позволяют покрыть операционные расходы. Он предлагает установить минимальную стоимость поездки на уровне двух или двух с половиной риалов. Для примера, поездка длиной 30 километров из района Al Maabela в Al Khuwair приносит водителю всего от 2,5 до 4 риалов. Ситуацию усугубляет холостой пробег: таксист может проехать пять километров до клиента, чтобы затем выполнить заказ на такое же расстояние, получая оплату только за вторую часть пути.

Попытки решить проблему через платформу Tajawob, социальные сети или частичные бойкоты операторов пока дали ограниченный результат из-за неравномерного участия водителей. Г-н Аль Харраси настаивает на организации прямой встречи между представителями министерства, агрегаторами и самими таксистами для выработки справедливой ценовой политики. Он подчеркивает, что текущая гонка за дешевизной среди операторов ложится тяжелым бременем на исполнителей. Постоянная работа на износ приводит к хронической усталости и стрессу, так как водители уезжают из дома до пробуждения детей и возвращаются глубокой ночью, полностью теряя баланс между заработком и семейной жизнью.